שומרה חב' לביטוח בע"מ ואח' נ' ניאזוב ואח'

פסק דין

לפני תביעה ותביעה שכנגד בגין נזקים שנגרמו לשני כלי רכב שהיו מעורבים בתאונת דרכים.

התובעת טענה, כי רכב מבוטחה הוסע ברחוב הרצל ברחובות מכיוון צפון לדרום. בהגיע הרכב לצומת מרומזר (צומת אחד לפני צומת בילו), הנהג ברכב המשיך בנסיעה ישר לאור האור הירוק ברמזור בכיוון נסיעתו. הנתבע 1 שנהג ברכב הנתבעים התפרץ לפתע לצומת בניגוד לאור האדום ברמזור בכיוון נסיעתו וגרם להתנגשות בין שני הרכבים. התביעה הוגשה גם כנגד הנתבע 1 בהיותו בעל הרכב או מעבידו של הנתבע 1 וכנגד הנתבעת 3 בהיותה מבטחת הרכב.

הנתבעים טענו, כי עת הנתבע 1 נסע מכיוון צומת בילו לכיוון בית החולים קפלן ופנה שמאלה בצומת לאור מופע רמזור ירוק, הגיח לפתע רכב התובעת, אשר נהגו חצה את הצומת ברמזור אדום ופגע ברכבם. ביחד עם כתב ההגנה הגישו הנתבעים 2 ו-3 תביעה שכנגד בגין הנזקים שנגרמו לרכבם.

לאחר שעיינתי בכתבי הטענות ובחומר הראיות, שמעתי את העדויות ואת טיעוני ב"כ הצדדים, החלטתי להטיל את האחריות לתאונה על הנתבע 1.

אני מעדיף את גרסתו של הנהג ברכב התובעת לפיה הוא חצה את הצומת, כאשר האור ברמזור בכיוון נסיעתו היה ירוק.

הנהג אמר כי הוא נכנס לצומת, כאשר היה אור ירוק ברמזור ואני מאמין לו. גם בהודעה שמסר למשטרה לאחר האירוע, הוא כתב, כי הוא נכנס לצומת, כאשר היה אור ירוק בוודאות. כשהוא נשאל על אפשרות שהוא נכנס לצומת באור ירוק מהבהב, הוא השיב בשלילה וחזר ואמר כי ברמזור היה אור ירוק (ראה עמוד 2 שורות 20-23).

בעדותו הפנה נהג התובעת לצילומים של הצומת והסביר כי בכיוון נסיעתו יש מערכת רמזורים אחת (ת/1 –ת/2) ולכן לדבריו לא הייתה כל אפשרות שיטעה בדבר האור ברמזור בכיוון נסיעתו. מנגד הוא הפנה לצילומים מכיוון הנסיעה של רכב הנתבעים (ת/3 –ת/5) בהם ניתן לראות שתי מערכות רמזורים, אחת לפנייה שמאלה ואחת לנסיעה ישר, כאשר אלה מראות צבע אור שונה. הנתבע 1 אישר קיומן של שתי מערכות רמזורים במקום. בהנחה שאכן שני הנהגים ראו אור ירוק בעת כניסתם לצומת ובהנחה שהרמזורים במקום היו תקינים, אזי המסקנה המתבקשת היא שהנתבע 1 אכן התבלבל בין שתי מערכות הרמזורים ונכנס לצומת, כאשר האור לפניה שמאלה היה אדום.

יש לציין שבעדותו לפני הנתבע 1 לא ציין מיוזמתו שהיו בכיוון נסיעתו שתי מערכות רמזורים אף שנשאל על כך. רק לאחר שנאמר לו שבמקום יש שתי מערכות רמזורים, הוא אישר זאת (ראה עמוד 4 לפרוטוקול).

זאת ועוד, הנהג ברכב התובעת אמר שהוא לא ראה את רכב הנתבעים כשזה עומד בצומת לפני שפנה שמאלה, כטענתו של הנתבע 1. לדבריו במועד התאונה, בשעות הבוקר המוקדמות, היה חשוך ואם רכב הנתבעים היה בעמידה עובר לתאונה הוא היה מבחין בפנסי הרכב הדולקים, מה שלא קרה.

בעניין זה מטעם הנתבעים הוצגה לראשונה בדיון גרסת הנתבע 1 ולפיה רכב הנתבעים עובר לפנייה שמאלה היה בעמידה. לא כך ניתן היה להבין מההודעות הכתובות שנמסרו למשטרה ולנתבעת 3 וכן מכתב ההגנה.

בהודעה שמסר הנתבע 1 למשטרה הוא כתב שפנה שמאלה מבלי לציין שעובר לפנייה הוא עמד וכן מבלי לציין כלל שמדובר בצומת מרומזר.

בהודעה שהוא מסר לנתבעת 3 הוא ציין שפנה שמאלה ברמזור ירוק, אך לא ציין שהיה בעמידה.

מכתב ההגנה שהתבסס על הודעות אלה ניתן ללמוד כי הוא היה בנסיעה רציפה (ראה סעיף 14).

מדובר בשינוי גרסה בעניין מהותי שהתברר לראשונה רק במהלך עדותו של הנתבע 1. שינוי זה פועל לחובת הנתבעים.

יתרה מכך, הנתבע 1 אמר שבעת שהאור ברמזור שמאלה התחלף לירוק והוא החל לפנות שמאלה, הוא ראה את רכב התובעת במרחק של 50-60 מטרים מהצומת. משמעות דבריו היא שנהג התובעת נסע את המרחק האמור עד הצומת, כאשר יש אור אדום בכיוון נסיעתו ולמרות זאת הוא נכנס לצומת. קרי אין המדובר במחטף רמזור אלא בכניסה לצומת בידיעה שיש אור אדום ברמזור. התרשמתי מעדותו של נהג התובעת, כי לא כך היו פני הדברים.

שקלתי האם יש להטיל אחריות כלשהי על הנהג ברכב התובעת והחלטתי שלא. אין מקום להטיל באופן אוטומטי אחריות על נהג שמעורב בתאונה בצומת ויש להצביע על מחדליו ועל אחריותו. בהתאם לעדותו הוא נסע במהירות 50 קמ"ש שהיא המהירות המותרת ונראית סבירה לאור התנאים במקום. התרשמתי מעדותו כי הוא ראה את רכב הנתבעים רק כשזה היה קרוב אליו ולכן לא הצליח לבלום על אף שניסה. לא מצאתי לסמוך על טענת הנתבע 1 כי נהג התובעת נסע במהירות בגינה נגרמה התאונה.

סוף דבר התביעה העיקרית מתקבלת והתביעה שכנגד נדחית. הצדדים הסכימו כי סכום הנזק בתביעה העיקרית יעמוד על סך של 75,868 ₪ נכון ליום 03/01/12. אשר על כן הנתבעים ביחד ולחוד ישלמו לתובעת את הסכום האמור בתוספת הצמדה וריבית כדין, אגרת בית משפט, שכר העד ושכר טרחת עו"ד בסך של 10,000 ₪. הסכומים ישולמו בתוך 30 יום.

המזכירות תשלח פסק הדין לצדדים.

ניתן היום, כ"ט תשרי תשע"ד, 03 אוקטובר 2013, בהעדר הצדדים. התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות: